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周育先受邀出席第四屆中國企業論壇
來源：集團辦公室 發布時間：2021-09-27
9月24日，由國務院國資委和全國工商聯、山東省人民政府、新華通訊社共同舉辦的第四屆中國企業論壇在山東濟南舉辦。會議主題是“新發展格局下的中國企業：使命與路徑”。國務院國資委黨委委員、副主任譚作鈞出席論壇并作主旨演講。山東省委書記、省人大常委會領導劉家義出席論壇，山東省委副書記、省長李干杰，全國工商聯黨組成員、副主席李兆前，新華通訊社黨組成員、副社長嚴文斌作主旨演講，山東省委常委、濟南市委書記孫立成致辭。世界經濟論壇創始人克勞斯?施瓦布以視頻連線形式作主題演講。國務院國資委黨委委員、秘書長彭華崗和山東省副省長、省政府黨組成員凌文主持論壇。中國建材集團黨委書記、董事長周育先出席會議，并受邀出席了論壇舉辦的中外企業家對話會和論壇發布會。
在中外企業家對話會上，譚作鈞，克勞斯?施瓦布發表致辭，凌文作總結發言，周育先，國家能源集團總經理劉國躍，施耐德電氣CEO兼董事長趙國華（Jean-Pascal Tricoire），荷蘭皇家飛利浦監事會主席、荷蘭帝斯曼集團榮譽主席菲克·謝白曼（Feike Sijbesma），北京物美集團創始人、多點Dmall董事長張文中，北京大學光華管理學院院長劉俏等圍繞“對標世界一流管理提升”這一主題，分享了數字化、綠色化轉型等創新實踐和精彩觀點，為推動全球企業變革、構建人類命運共同體貢獻智慧，中央廣播電視總臺田薇主持會議。
在對話中，周育先以中國建材集團的生動實踐，介紹了中國企業為應對氣候變化、助力實現“雙碳”目標作出的努力，暢談了綠色低碳發展、以材料創造美好世界的故事。他指出，中國建材集團多年來積極踐行綠色發展戰略，在基礎建材領域推進選材、制造、運輸和應用等環節的全過程綠色生產，在工程技術服務領域助力“雙循環”，向全球輸出綠色產品和服務，在新材料領域大力發展碳纖維、玻璃新材料、風電葉片等綠色低碳產品。“十四五”期間，中國建材集團將圍繞減碳、固碳、管碳，勇當碳達峰、碳中和排頭兵。
論壇實錄
主持人：數據顯示，2020年我國水泥碳排12.3億噸，占建材行業碳排總量的84.3%、占全國碳排總量的比例約為13.5%。建材行業與社會低碳轉型和建造綠色宜居環境息息相關，與生態文明建設和高質量發展密不可分。請問周育先董事長，您對于加快推進綠色低碳轉型發展有什么想和我們分享的嗎？
周育先董事長：謝謝您的提問。主持人提出的是一個很時髦、也很難回答好的話題。水泥是中國建材的主業之一。在傳統觀念中，提到水泥，大家會想到落后、污染，曾經也有人描述為“晴天一身土，雨天一身泥”。但實際上，近幾十年來，通過全球水泥企業同仁、全球建材行業企業的共同努力，水泥制造的環境發生了翻天覆地的變化。現在中國建材的水泥廠已經實現了數字化、智能化、綠色化，原本一個日產5000噸的生產線需要500人，現在只需要不到100人，不只是人員減少，更重要的是廠區非常整潔，鳥語花香、綠樹成蔭。
水泥是重要的基礎材料，有著100多年發明歷史，到現在為止還沒有其他膠凝材料可以真正替代它。水泥同時又是能源資源承載型產品，有能源和資源雙重屬性。造水泥要用到煤、電等能源，生產過程會發生化學反應，碳酸鈣分解成氧化鈣時釋放出二氧化碳，在目前的“雙碳”背景下，這是水泥工業遇到的最大挑戰。減碳是全球水泥行業共同面臨的問題，正因為如此，全球水泥企業、建材企業多年來一直致力于實現綠色轉型。中國建材“十三五”期間，萬元產值綜合能耗、氮氧化物排放量、二氧化硫排放量分別下降25%、35%、58%。中國建材減碳的做法主要分為三個方面。
第一個方面是在水泥制造過程中加快綠色轉型。一是在選材環節，我們采用礦渣、鋼渣、粉煤灰等工業廢渣替代石灰石作為水泥原料，年綜合利用達到1.8億噸。二是在制造環節，中國建材基于強大的研發力量，通過不斷的技術創新著力推進污染物達標和減量排放，我們自己的生產線和十年、五年前相比，煤耗、電耗和二氧化碳排放大幅降低。我們研發的技術不只是自己用，還為全世界輸出了綠色的產品和服務。三是在運輸環節，水泥產業運輸量很大，中國建材一年內礦石等原輔材料、水泥的運輸量在10億噸以上，為此我們積極發展廊道運輸，累計建成100余條廊道，最長的一條有35.5公里，從水泥廠到碼頭，全程密封且不揚塵，而且很省電，一年能節省超過3000噸汽油、減少2.1萬噸二氧化碳排放。為了優化運輸，我們還搭建了“我找車”智慧物流平臺，到目前為止在平臺上已注冊了54萬輛重型卡車。“我找車”對全社會所有企業開放，比如國家能源集團在這個平臺上就有1萬多輛重型卡車。有了這個平臺，司機的排隊時間從以前的三四個小時降到了現在的30分鐘以內，而且提高了效率，不僅達到了減排降碳的目的，還為司機創造了更多收入、為業主創造了更多安全性。四是在應用環節，中國建材大力發展特種水泥助力國家重點工程，我們的低熱水泥用于烏東德、白鶴灘水電站等重大工程，打造了“無縫大壩”，核電水泥廣泛用于嶺澳、大亞灣、陽江等多個核電工程。總體來說，我們在水泥制造方面，從選材、生產、運輸到應用，全方位推進綠色轉型升級。
第二個方面是工程技術服務注重合作包容、協同共贏。上個世紀80年代，中國水泥廠的設備全部是進口的，2002年開始，中國建材率先實現裝備國產化，到2009年，我們的水泥裝備全部國產化，做到了水泥生產線的整套出口。目前，全球水泥行業65%的新建水泥廠裝備、生產線的EPC都是由中國建材提供的，不只提供給發展中國家，還提供給發達國家，比如法國、西班牙、意大利，有的老水泥廠碳排放量高，綠色化水平不夠，用我們的技術、產品可以提升工廠的環保水平。
在國內，我們瞄準“雙碳”目標，采用協同共贏的模式，大力開展碳捕集、利用與封存等關鍵技術攻關。中國建材聯合中石化、中科院等單位，共同申請首個國家原材料行業雙碳公共服務平臺，部署建設代表世界一流水平的建材行業雙碳實驗室，努力為全球提供公共的、綠色的產品、裝備和技術服務。
第三個方面是大力發展綠色低碳新材料。這幾年中國建材新材料業務發展很快，其中有一部分新材料可以直接助力減排降碳，比如風電葉片。我們是全球最大的風電葉片制造商，自主研發了100多種葉片，年產能達到15GW，最新下線了海上102米、陸上85.8米葉片，在座的很多企業都是我們的合作伙伴。我們還生產光伏玻璃，尤其是銅銦鎵硒和碲化鎘發電玻璃，實驗室光電轉換率分別達到19.8%、20.2%，都創造了世界紀錄，目前在推進大規模量產。比如我們在安徽建了一座12萬平方米的光伏建筑一體化項目，整個建筑的玻璃幕墻都是用的發電玻璃，年發電超1100萬千瓦時。我們還有一批輔助降碳的新材料，比如碳纖維。經過十多年持續投入和攻關，我們實現了T700萬噸級、T800千噸級和T1000百噸級工業化量產，解決了我們國家燃料電池汽車的儲氫難題，儲氫氣瓶以我們的T700、T800產品為主，當然還有更高端的應用——用在國產大飛機C919和CR929上。中國建材中標了CR929三個機身段，相信有一天大家能夠坐上用中國建材材料制造的飛機。
總的來說，中國建材在水泥制造、提供工程技術服務、發展綠色低碳新材料這三個方面，為減碳做了大量工作。在“十四五”雙碳路徑規劃中，我們要做的第一是減碳，第二是固碳，第三是管碳。這三個方面有時間表、路線圖，待國資委批準后，適時會向社會發布。
主持人：感謝周育先董事長的精彩分享。介紹得非常全面，能夠看出來您已經把減碳的任務當作了減碳的機會，讓我們的行業有了新的提升和完全不同的創新面貌，我想這就是我們中外企業家的一種精神。
主持人：請用一個詞講一講，無論是數字化轉型還是綠色發展，這樣的轉型需要什么樣的態度和精神？
周育先董事長：需要創新。只有創新才能推動產業的數字化，數據的產業化轉型問題，也只能通過創新達到雙碳目標。
